Energía Undimotriz

La energía undimotriz es la energía producida por la fuerza de las olas. Se trata de una energía renovable, limpia, con un impacto visual y medioambiental nulo.

Diversos prototipos han comenzado ya a probarse en distintas zonas del país, con el objetivo de que en unos años la fuerza del oleaje sea una energía renovable más. En otros lugares del mundo, como Portugal, Noruega o Escocia, se lo están tomando en serio y ya cuentan con diversas instalaciones. No obstante, todavía se trata de una tecnología que necesita un mayor desarrollo para ser competitiva.

En Santoña (Cantabria) y Pasajes (Guipúzcoa) son testigos de la ubicación de prototipos de tecnología undimotriz. Se trata de una boya, situada frente a la costa, que aprovecha el movimiento vertical producido por el oleaje para generar energía. La boya cuenta con una bomba hidráulica que traslada la energía mecánica obtenida a un alternador, cuya corriente puede ser luego trasmitida a tierra mediante un cable submarino.La boya ubicada frente a la costa cántabra es capaz de generar una potencia de 40 kilovatios (KW)

Existen un gran número de dispositivos pensados para el aprovechamiento de este tipo de energía, en claro contraste con cualquier otro tipo de aprovechamiento de energía renovable. A pesar de que hay unas 1.000 patentes mundiales de generadores energéticos de olas (GEO), los conceptos en los que se basan se pueden clasificar en unos pocos tipos básicos:

1) Columna oscilante de agua: consiste en la oscilación del agua dentro de una cámara semisumergida y abierta por debajo del nivel del mar. Se produce un cambio de presión del aire por encima del agua.

2) Sistemas totalizadores: pueden ser flotantes o fijos a la orilla. Atrapan la ola incidente, almacenando el agua en una presa elevada. Esta agua se hace pasar por unas turbinas al liberarla.

3) Sistemas basculantes: pueden ser tanto flotantes como sumergidos. El movimiento de balanceo se convierte a través de un sistema hidráulico o mecánico en movimiento lineal o rotacional para el generador eléctrico.

4) Sistemas hidráulicos: son sistemas de flotadores conectados entre sí. El movimiento relativo de los flotadores entre sí se emplea para bombear aceites a alta presión a través de motores hidráulicos, que mueven unos generadores eléctricos.

5) Sistemas de bombeo: aprovechan el movimiento vertical de las partículas del agua. Genera un sistema de bombeo mediante un flotador en una manguera elástica.

Vía: Fieras de la Ingeniería

Aunque estas iniciativas no son nuevas ya que algunas datan de 1985, es bueno saber que los gastos en I+D+I son siempre el camino a seguir, juntando a mentes que interactúan surgen las buenas ideas. Pena que esto no pase dentro de la clase política, pero claro pensar cansa.

Superdeportivo con HHO (generador electrólisis)

El hidrógeno es considerado como una fuente de combustible viable del futuro y al parecer todos los días algunos hitos sobre el futuros del hidrógeno se alcanza o se discute. Sin embargo, en casi todos los casos, el hidrógeno está siendo promocionado como una fuente de energía independiente.

Pero lo que sobre el uso de hidrógeno puro se mezcla con la gasolina para aumentar el ahorro de combustible y reducir las emisiones!! Motores Ronn, de Texas, ha construido un coche que dice va a hacer hace precisamente eso. Llamado el Escorpión, el motor es un 3.5 litros de seis cilindros VTEC de Acura, equipado con dos turbos y un intercooler para llevarlo de 280 hp a 450 hp. El turbo está conectado a un sistema de hidrógeno bajo demanda que rompe las moléculas de agua y las mantiene en un tanque no presurizado que no requiere la necesidad de una estación de repostaje de hidrógeno. 

El hidrógeno va a través del colector a la admisión entre el 30 - 40% de hidrógeno se mezcla con la gasolina. Como se usa menos gas, motores de Ronn dice el Escorpión puede hacer 17Km/litro. 

Celda HHO

DuPont Registro acaba de nombrar el Escorpión elección de un editor como "uno de los primeros de América premium eco-exóticos". Es cierto que el Tesla podría ser más ecológico, pero a nuestros ojos el Escorpión (rendering) tiene lo exótico adecuadamente clavado. Sin embargo, cuando se puede conseguir uno? Según Ronn, el coche saldrá este otoño. 

Supuestamente le llevará de 0-100 en no más de 3,5 segundos. Ronn probablemente incluso lanzará en un tanque lleno de gas y el agua. Tendremos que gastarnos el dinero para llevarnos a casa por unos: 150,000$. 

Haga clic en el enlace para obtener la historia completa y ver la galería de imágenes de alta resolución a continuación.

Esto es una gran noticia!! sobre todo para este blogero, ya que estoy metido de cabeza en un proyecto parecido a este (generadores HHO), solo me falta el superdeportivo. Aunque no escriba mucho aquí de ello, prometo que seréis los primeros en ver los datos.

Windstalk (nueva energía eólica)

El proyecto consta de 1.203 tallos, 55 metros de altura, anclada en el suelo con las bases de hormigón que oscilan entre los 10 a 20 metros de diámetro. Los tallos son de postes de fibra de carbono de resina reforzada de 30 cm de diámetro en la base y 5 cm en la parte superior. Los primeros 50 cm de los polos se ilumina con una lámpara LED que se ilumina y se apaga según la cantidad de los polos se están meciéndose con el viento. 

Dentro de cada poste hueco es una pila de discos cerámicos piezoeléctricos. Entre los discos de cerámica son los electrodos. Todo otro electrodo se conecta entre sí por un cable que va desde arriba hacia abajo de cada polo. Un cable conecta los electrodos, incluso y otro cable conecta los impares. Cuando el viento mece los polos, la pila de discos piezoeléctricos se ve forzado a la compresión, generando así una corriente a través de los electrodos. Dentro de cada base de hormigón es una cámara hueca que alberga un generador de torque.

El generador convierte la energía cinética de los polos oscilantes en energía eléctrica por medio de una serie de amortiguadores de la generación actual de choque, que convierten la energía producida por el desplazamiento forzado de líquido a través de los cilindros de los amortiguadores.

La electricidad que genera no es constante, depende del viento. Para compensar se añade una especie de batería, un condensador, en forma de almacenar la energía. Debajo del campo de los polos son dos cámaras muy grandes. Las cámaras tienen la forma de las bases de los postes, pero invertida, entonces se invierte de nuevo, una y otra vez y una vez más. Cuando sopla el viento, el agua se mueven las bombas de la cavidad inferior a la superior. Cuando el aire está quieto, el agua de la cámara alta fluye hacia abajo de nuevo convertir las bombas en los generadores.

El proyecto es conceptual, sin embargo, se basa en un conjunto de sistemas que ya existen y funcionan. El proyecto trata de combinar estos sistemas en una sinergia coherente del conjunto.

Enlace a la empresa Atelier DNA, una empresa de diseño en Nueva York

Me encantaría tener más información acerca de las potencias con las que trabaja y algunos datos técnicos más. Desgraciadamente el la página web del diseñador no se dan demasiados datos sobre el invento.

Energía Geotérmica

La Geotermia tiene su origen en la en la diferencia de altas temperaturas que existen en el interior de la Tierra y que van desde los 15ºC de la superficie a los 4.000ºC que rigen en el núcleo. El planeta Tierra constituye un sistema activo, con gran cantidad de energía. Esta energía (o calor) procede del núcleo de la tierra y de la energía que cada día se va renovando gracias al sol y la lluvia. 

La calefacción geotérmica consiste en:

Se coloca las tuberías en posición vertical, no es necesario una superficie grande de terreno, pero si perforar el suelo hasta los 30m o 50m de profundidad, siendo necesario en algunos casos llegar hasta los 100m de profundidad

Captar esta energía gratuita dentro de la tierra, para intercambiar con un fluido frigorífico, siempre más frío que la tierra. Canalizar esta energía y transformarla en calor útil para la vivienda en sistemas de calefacción, a través de un generador, el cual utiliza la cantidad justa de electricidad para transformarla.

La Geotermia es una energía económica (fuente gratuita y renovable) y ecológica (no contamina y tiene un consumo muy bajo), que ofrece un gran confort. Los costes de operación son de hasta un 70% menos que el gasoil. Coste mínimo en todo el ciclo de vida, tanto como se refiere al coste de mantenimiento como al de operación.

El uso de un sistema de circuito cerrado evita problemas de legionelosis de otros sistemas de climatización convencionales. Energía compatible y adicional  a otras fuentes energéticas como la energía solar.

La tecnología que emplean las bombas de calor geotérmicas ha sido calificada por la Agencia de Protección del Medio Ambiente de Estados Unidos como la más eficiente para calefacción y refrigeración existente hoy en día.

Económico, eficaz y sostenible!! estos son los pasos que nos llevaran al futuro. Ademas en Asturias existen varios proyectos de aprovechamiento de minas de carbón abandonadas como fuente de energía geotérmica, A eso lo llamo yo RECICLAR!!